Sanierung des Louis-Hippolyte Lafontaine-Tunnels
Der Louis-Hippolyte-Lafontaine-Tunnel ist eine wichtige Verkehrsinfrastruktur, die täglich von 120.000 Fahrzeugen, davon 13 % LKWs, befahren wird und eine wichtige Zugangsverbindung für die Stadt Montreal darstellt. Der Wiederaufbau verbessert diese Verbindung und verlängert ihre Lebensdauer ohne größere Bauarbeiten um etwa 40 Jahre.
Das Projekt umfasst das Management des Wassers, das bei der Sanierung des Tunnels anfällt, einschließlich der Entfernung von beschädigtem Beton durch Hydrodemolierung, die Oberflächenvorbereitung, den Einbau von Ankern, die Verlegung von Bewehrungsstahl sowie Betonierarbeiten.
Kapazität : 50 m³/h
Problemstellung
- Die Qualität des Grubenwassers variiert und wird durch die Art der Sanierungsarbeiten wie Abriss, Bohrungen und Betonarbeiten beeinflusst.
- Beton und Schwebstoffe verleihen dem Wasser ein hohes Wasserstoffpotenzial (pH-Wert).
- Konfiguration nach Maß des Systems zur Anpassung an geschlossene Räume und begrenzten Platz.
- Da es keinen eigenen speziellen Betreiber für das Wassermanagement gibt, muss ein einfaches, verständliches Aufbereitungssystem mit gut erreichbarem technischem Support eingerichtet werden.
Lösung
- Aufrechterhaltung der Wassereinleitung unter Einhaltung der geltenden Umweltvorschriften der Stadt Montreal.
- Einsparung von mehr als 1500 Tankwagenfahrten zu Filteranlagen, was sich in geringeren Projektkosten und weniger Treibhausgasen (THG) niederschlägt.
- Wiederverwendung von Wasser zu 60 %, wodurch der Zeitverlust bei den Abläufen reduziert wird.
- Mobilität und begrenzte Fläche des Systems.